POLE DE CÁCERES Y VICTORIA DE VUYOVICH
El campeón 2015 marcó su segunda pole del año y mañana partirá con el Fiat desde el primer lugar. En el sprint, el piloto de Salta triunfó con el Focus de la Escudería Fela
Por el lado de los candidatos al campeonato, Antonino García, con otro de los Focus del equipo ganador, se aseguró al quinto lugar de partida para la final de mañana. En tanto que en el sprint de 12 vueltas largó octavo y llego sexto, resultado que le permite mantener la ventaja respecto de Augusto Scalbi (Peugeot 408 – DTA/FE).
A diferencia del lider del certamen, el piloto de Conesa atraviesa un difícil fin de semana por el severo lastre de 75kg que debe cargar su coche. Es por esto que Scalbi apenas pudo ser 15° en clasificacioón. Fuera del alcance del beneficio que supone la grilla invertida del sprint, debió batallar con Gianfranco Collino (Renault Fluence / JM Motorsport), quien finalmente lo superó. De esta forma, el piloto del equipo DTA debió conformarse con el puesto 16.
Pero no hubo problemas para el campeón vigente del TC2000, Emmanuel Cáceres. Tras un rendimiento discreto en las pruebas comunitarias, el mendocino repuntó en los entrenamientos y ratificó su andar en clasificación al registrar el tiempo más rápido.
El tiempo de 1.23.252 le sirvió para superar al “Tanito” Alessandro Salerno, compañero de Scalbi, por solo 0,267 segundos. Detrás del mejor 408 del equipo DTA se ubicó Mariano Pernía (Renault Fluence / Ambrogio Racing), de gran fin de semana. El de Tandil se mostró fuerte en todo el fin de semana y es un claro candidato a pelear por repetir la victoria que consiguiera en este mismo escenario hace cuatro meses.
El "Peluche" Emmanuel Cáceres se adueño de la pole position en el Gálvez
Una vez que el salteño ganó la pulseada a su compañero, no abandonó la punta hasta el final de una competencia que resultó un paseo para la Escudería Fela. Además de haber concretado el 1-2 en pista, Antonino García logró escalar dos puestos y con el sexto lugar amplió levemente su ventaja en el campeonato. De esta forma, el equipo de Victor Rosso concluyó el sábado con un saldo muy positivo.
Si bien el sprint a 12 vueltas en el circuito 8 resultó bastante lineal, el tercer puesto cobró altas dosis de acción sobre el final y de suspenso tras la caída de la bandera a cuatros.
La cuestión se desarrolló entre Agustín Lima Capitao (Honda Civic / PSG16), quien venía en tercer lugar y perdía ventaja respecto del cuarto, Tomás Cingolani (Fiat Linea / 97 Racing). Fue por esto que sobre el final del sprint, el piloto de 9 de Julio se aprestó a superarlo en plena recta principal. Sin embargo, el de Isidro Casanova se resistió duramente y ambos coches se chapearon hasta llegar a la curva 1.
Pero el hijo del ex campeón Daniel Cingolani se adueñó del tercer puesto y desató el festejo al subir al podio. Luego del champagne debió atravesar un largo momento de suspenso ya que había sido citado por los comisarios deportivos. Aunque más tarde se descartó cualquier tipo de recargo por la maniobra y finalmente pudo celebrar el resultado.
Vuyovich festejó la victoria
Antonino García 178,5 pts (Ford / Fela), Augusto Scalbi 148 pts (Peugeot / DTA), Emmanuel Cáceres (Fiat / PSG) 144 pts, Manuel Luque (Renault / Ambrogio) 135 pts, Martin Moggia (Honda / PSG) 134 pts
A continuación, las posiciones de la clasificación:
Pos Piloto Marca / Modelo Tiempo / Dif
1 Emmanuel Cáceres Fiat Linea 1.23.252
2 Alessandro Salerno Peugeot 408 0.267
3 Mariano Pernía Renault Fluence 0.264
4 Roberto Arato Toyota Corolla 0.323
5 Antonino Garcia Ford Focus III 0.352
6 Martin Moggia Honda Civic 0.361
7 Tomás Cingolani Fiat Linea 0.469
8 Diego Azar Fiat Linea 0.537
9 Juan Ángel Rosso Ford Focus III 0.559
10 Agustín Lima Capitao Honda Civic 0.579
11 Santiago Mallo Ford Focus III 0.684
12 Pablo Vuyovich Ford Focus III 0.718
13 Sebastián Peluso Fiat Linea 0.731
14 Tomás Gagliardi Genné Toyota Corolla 0.748
15 Augusto Scalbi Peugeot 408 0.768
16 Gabriel Gandulia Peugeot 408 0.816
17 Gianfranco Collino Renault Fluence 0.868
18 Danilo D'Ángelo Ford Focus III 0.941
19 Juan Pablo Rossotti Peugeot 408 0.956
20 Marcelo Ciarrocchi Fiat Linea 1.176
Posiciones finales del Sprint:
Pos Piloto Marca / Modelo Vtas Tiempo / Dif
1 Pablo Vuyovich Ford Focus III 12 16:58.521
2 Santiago Mallo Ford Focus III 12 1.722
3 Tomás Cingolani Fiat Linea 12 2.296
4 Agustín Lima Capitao Honda Civic 12 3.149
5 Diego Azar Fiat Linea 12 3.293
6 Antonino Garcia Ford Focus III 12 3.928
7 Juan Ángel Rosso Ford Focus III 12 5.732
8 Martin Moggia Honda Civic 12 5.851
9 Roberto Arato Toyota Corolla 12 6.485
10 Mariano Pernía Renault Fluence 12 7.046
11 Emmanuel Cáceres Fiat Linea 12 7.383
12 Juan Pablo Rossotti Peugeot 408 12 8.982
13 Gabriel Gandulia Peugeot 408 12 12.289
14 Sebastián Peluso Fiat Linea 12 16.205
15 Augusto Scalbi Peugeot 408 12 17.010
16 Gianfranco Collino Renault Fluence 12 17.111
17 Federico Iribarne Renault Fluence 12 17.621
18 Sebastian Pereyra Fiat Linea 12 22.779
19 Ignacio Salvucci Toyota Corolla 12 23.649
20 Gregorio Conta Fiat Linea 12 23.865
21 Manuel Luque Renault Fluence 12 25.866
22 Tomás Gagliardi Genné Toyota Corolla 12 27.668
23 Carlos D´Antonio Peugeot 408 12 38.209
24 Mariano Beraldi Fiat Linea 12 39.515
25 Alessandro Salerno Peugeot 408 3 a 9 vueltas
26 Danilo D'Ángelo Ford Focus III 3 a 9 vueltas
27 Marcelo Ciarrocchi Fiat Linea 1 a 11 vueltas
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