UN LEÓN SUELTO EN CÓRDOBA
Augusto Scalbi (Peugeot) se quedó con la pole para la final de Río Cuarto. El líder del campeonato, Antonino García (Ford) sufrió una falla mecánica y largará desde el fondo
Por Leandro Mazzucchelli
Scalbi ya había insinuado un gran rendimiento desde los entrenamientos. Había sido primero y tercero en las dos tandas. Luego selló la pole y tras el sprint convirtió su undécimo puesto de largada en un sexto lugar al llegar a la meta. De esta forma, el piloto de Conesa tendrá mañana la chance de concretar un gran fin de semana.
La gran sorpresa del fin de semana se produjo durante la clasificación. Tras una bandera roja provocada por una falla en el Toyota de Juan Cruz Acosta, la actividad estaba a punto de reanudarse. Pero en ese momento el Focus de Antonino García no encendió, por lo que debió se retirado y llevado al parque cerrado.
El Ford del líder del campeonato acusó una rotura del burro de arranque en el peor momento. Apenas había marcado un tiempo de 1.12.394 que fue ampliamente superado por varios competidores cuando la tanda se reanudó. De esta forma, el piloto del equipo Fela cayó al 18° puesto. Si bien hoy remontó en el sprint hasta ser octavo, mañana tocar´q otra batalla para el platense, que deberá escalar varias posiciones nuevamente.
Martin Moggia, escolta en el certamen, peno con los 75 kilos de lastre en su Fiat y solo pudo clasificar en el noveno puesto, un promedio si se tiene en cuenta que fue 7° y 14° en los entrenamientos. Hoy en el sprint, la grilla invertida le ayudó a terminar en el podio. Aunque mañana tendrá una exigente largada en la mitad del top diez.
Por delante del piloto del PSG clasificó Manuel Luque con el Fluence del equipo de Ambrogio. El santafesino tuvo un sábado con altibajos en los entrenamientos. Pero se recuperó en el sprint con un tercer puesto. Mañana tendrá la difícil de tarea de escalar puestos para descontarle puntos a Antonino García. Pero al mismo tiempo deberá defenderse de Moggia, quien largará justo detrás del piloto de Renault.
Con respecto a los demás corredores que apuntan más hacia el subcampeonato, Juan Ángel Rosso (Ford / Fela) clasificó en un sólido cuarto puesto. Emmanuel Cáceres (Chevrolet / ProRacing) terminó en un lejano 15° lugar.
Los más destacados de la clasificación por fuera de la lucha del campeonato resultaron Diego Azar (Honda / PSG) quien se ubicó segundo, Marcelo Ciarrocchi (Fiat / Litoral) con un tercer puesto, por delante de Juan Ángel Rosso y Mariano Pernia (Renault).
La fecha de Río Cuarto dejó además dos importantes cambios de pilotos. Tomas Gagliardi Gene llegó al Equipo Fela en reemplazo de Danilo D’Angelo, quien dejó su puesto en lo que queda del año por motivos económicos. Además, se produjo el debut de Eduardo Romanelli, quien arribó al JM Motorsport en lugar de Gianfranco Collino.
Mañana, la final del TC2000 se disputará a 31 vueltas, desde las 12.25 hs.
A continuación, las posiciones de la clasificación que determinan la largada:
POS PILOTO MARCA - EQUIPO TIEMPO
1 AUGUSTO SCALBI PEUGEOT / DTA 1:11.378
2 DIEGO AZAR HONDA / PSG 0.187
3 MARCELO CIARROCCHI FIAT / LITORAL 0.412
4 JUAN ANGEL ROSSO FORD / FELA 0.508
5 MARIANO PERNIA RENAULT / AMBROGIO 0.551
6 TOMAS GAGLIARDI GENNE FORD / FELA 0.588
7 PABLO VUYOVICH FORD / FELA 0.633
8 MANUEL LUQUE RENAULT / AMBROGIO 0.652
9 MARTIN MOGGIA FIAT / PSG 0.654
10 JOSE MANUEL SAPAG HONDA / PSG 0.723
11 SANTIAGO MALLO FORD / FELA 0.845
12 JUAN SCOLTORE TOYOTA / RIO D.L.P 0.868
13 SEBASTIAN PELUSO FIAT / PRORACING 0.890
14 TOMAS CINGOLANI FIAT / 97 RACING 0.892
15 EMMANUEL CACERES CHEVROLET / PROR. 0.937
16 ALESSANDRO SALERNO PEUGEOT / DTA 0.958
17 FEDERICO IRIBARNE RENAULT / JM 1.002
18 ANTONINO GARCIA FORD / FELA 1.015
19 IGNACIO SALVUCCI TOYOTA / RIO D.L.P 1.343
20 SEBASTIAN MARTINEZ FIAT / PRORACING 1.465
21 JUAN CRUZ ACOSTA TOYOTA / RIO D.L.P 1.543
22 GABRIEL GANDULIA TOYOTA / RIO D.L.P 1.873
23 SEBASTIAN PEREYRA FIAT / PRORACING 1.957
24 EDUARDO ROMANELLI RENAULT / JM 3.166
Auto N° 12 (Lima Capitao) Recargo de 3 puestos > Sanción de carrera anterior
Auto N° 12 (Lima Capitao) Sin tiempo por infringir Art N° 12 del Reglamento
Para comentar esta nota, debés estar logueado, puedes hacerlo desde la parte superior del sitio.