PRIMER TRIUNFO ‘CASI’ LOCAL
Santiago Mallo (Ford) ganó el sprint en Río Cuarto. Su compañero y líder del certamen Antonio García fue octavo. Moggia (Fiat) y Luque (Renault) completaron el podio
El inicio de la prueba se vio alterado por las tempranas deserciones mecánicas de Scoltore, así como también de Ignacio Salvucci (Toyota) y Federico Iribarne (Renault). Con esto, la grilla invertida post clasificación sufrió varios cambios a pocos minutos de la vuelta previa. El principal beneficiado fue Santiago Mallo, que ahora partía primero.
Cuando el semáforo se puso en verde, el cordobés del Equipo Fela picó en punta por delante del neuquino José Manuel Sapag (Honda/PSG) y Martin Moggia. Por detrás Pablo Vuyovich (Ford) y Manuel Luque mantuvieron una fuerte batalla en los primeros metros de carrera, hasta que el piloto de Renault ganó la pulseada.
En la segunda vuelta, el salteño se vio envuelto en algunos roces con el Honda de Diego Azar, que sufrió daños menores en su coche del equipo PSG y cayó algunas posiciones en el clasificador. El mismo síntoma padeció Sapag, que también se retrasó hasta el sexto lugar producto de la batalla que mantuvieron estos tres pilotos.
La refriega permitió que rápidamente Mallo, Moggia y Luque se escaparan del resto del pelotón. Al mismo tiempo, Tomas Gagliardi Gene se abrió paso y escaló al cuarto puesto, gracias a los retrasos de Azar, Sapag y Vuyovich. Con esto, el nuevo reemplazante de Danilo D’Angelo en el Equipo Fela lograba una destacada actuación.
En el fondo luego se sucedieron numerosos cambios e incidencias. Mariano Pernia (Renault/Ambrogio) dio cuenta de Sapag para colocarse quinto. A su vez, el poleman Augusto Scalbi (Peugeot/DTA) también superó al neuquino para quedar detrás del Fluence del piloto de Tandil.
Al cabo de la vuelta 9 se produjo el primer abandono en carrera. Marcelo Ciarrocchi (Fiat/Litoral) se quedó producto de un problema de temperatura en su motor. El cordobés había cumplido una gran labor hasta allí con un noveno puesto parcial. Tendrá como consuelo el tercer puesto de largada para la final de mañana.
La gran cantidad de cambios en la pista permitió que el siempre regular Antonino García se abriera paso para concretar una enorme remontada pese a sus 80 kilos de lastre. El platense del Equipo Fela, que lidera el campeonato, había largado 18°. Sin embargo, en la última vuelta se aseguró el octavo puesto, que fue cedido por su compañero Juan Ángel Rosso, último ganador del TC2000 en Alta Gracia.
Moggia (izq) y Mallo en el podio
Con estos resultados, García sigue como líder del campeonato con 294,5 puntos, seguido por Moggia con 266,5, Luque con 242, Rosso con 232,5 y Emmanuel Cáceres (Chevrolet) con 223 unidades.
La actividad del TC2000 se reanudará mañana, con la final a 31 vueltas pactada para disputarse desde de las 12.25. Allí, Augusto Scalbi partirá en primera fila junto a Diego Azar. En tanto que Luque saldrá 8°, Moggia 9° y Antonino García en el mismo 18° puesto desde el cual largó hoy en el sprint.
A continuación, el clasificador del sprint en Río Cuarto:
POS PILOTO MARCA - EQUIPO TIEMPO
1 SANTIAGO MALLO FORD / FELA 15:39.500
2 MARTIN MOGGIA FIAT / PSG 2.126
3 MANUEL LUQUE RENAULT / AMBROGIO 2.399
4 TOMAS GAGLIARDI GENNE FORD / FELA 6.469
5 MARIANO PERNIA RENAULT / AMBROGIO 6.964
6 AUGUSTO SCALBI PEUGEOT / DTA 7.269
7 JOSE MANUEL SAPAG HONDA / PSG 12.342
8 ANTONINO GARCIA FORD / FELA 14.535
9 JUAN ANGEL ROSSO FORD / FELA 15.373
10 EMMANUEL CACERES CHEVROLET / PRORAC. 15.413
11 PABLO VUYOVICH FORD / FELA 15.972
12 ALESSANDRO SALERNO PEUGEOT / DTA 16.253
13 TOMAS CINGOLANI FIAT / 97RACING 17.106
14 DIEGO AZAR HONDA / PSG 20.411
15 AGUSTIN LIMA CAPITAO FIAT / PRORACING 21.605
16 JUAN CRUZ ACOSTA TOYOTA / RIO D.L.P 21.948
17 SEBASTIAN MARTINEZ FIAT / PRORACING 23.952
18 SEBASTIAN PELUSO PEUGEOT / ESC. FE 24.247
19 GABRIEL GANDULIA TOYOTA / RIO D.L.P 26.002
20 SEBASTIAN PEREYRA FIAT / PRORACING 27.795
21 EDUARDO ROMANELLI RENAULT / JM MOTORS. 1:08.092
22 MARCELO CIARROCCHI FIAT / LITORAL 5 vtas
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