EL ÓVALO ARRASÓ EN DARWIN
Scott McLaughlin (Ford) se impuso en la carrera 2 y cerro un fin de semana dominado por el equipo DJR Team Penske. Su compañero Fabian Coulthard había ganado ayer
Previo a la competencia, McLaughlin había marcado la pole position en la sesión exclusiva Top Ten Shootout para los diez mejores de la clasificación. De manera que el joven “kiwi” se aseguró el primer lugar de partida con un tiempo de 1.05.723.
Sin embargo, cuando el semáforo se puso en verde, el neozelandés cedió rápidamente ante Jamie Whincup, quien picó en punta y se hizo con el liderazgo de la carrera. Por detrás del Holden se encolumnaron McLaughlin, a medio segundo, seguido de Coulthard, van Gisbergen, James Moffat (Holden) y Lee Holdsworth (Holden).
Ya en la segunda vuelta, el campeón de 2015, Mark Winterbottom (Ford), adelantó su parada junto con Will Davison (Holden). Aunque no fue hasta el quinto giro que se detuvo el líder del certamen, Fabian Coulthard. El piloto del equipo DJR Team Penske se reincorporaría luego a la pista en la vigésima posición.
Mientras, los tres primeros decidieron esperar más tiempo en pista. Fue así que en la vuelta 13 van Gisbergen acudió a los pits para cumplir con su parada. Lo propio para Whincup, quien lo hizo dos giros más tarde para volver a pista por detrás de Fabian Coulthard. En tanto que McLaughlin eligió detenerse en la vuelta 17.
Si bien Coulthard lideraba el pelotón de los punteros tras la primera detención, la punta duró muy poco para el neozelandés. Ya en la vuelta 21 fue superado con notoria facilidad por Jamie Whincup, que pasaba a ser el nuevo puntero de la carrera. El piloto de Ford en cambio, cedió también su puesto de escolta ante Scott McLaughlin apenas unos minutos después. Así, el líder del campeonato quedaba relegado al tercer puesto.
Al frente, la ventaja entre Whincup y McLaughlin se redujo rápidamente de 1,5 segundos a tan solo 0,9 y fue en ese momento que el neozelandés apostó a su jugada maestra. En la vuelta 36 adelantó su segunda detención en los boxes.
Por su parte Whincup cumplió con su parada restante en el giro número 40 y la estrategia no fue efectiva para el múltiple campeón. Al salir de boxes quedó segundo a casi tres segundos de McLaughlin, el nuevo puntero de la carrera en Darwin.
A partir de allí, las diferencias se ampliaron y el joven neozelandés amplió su ventaja a tres segundos y medio de Whincup. Mientras que van Gisbergen marchaba tercero tras su segunda pasada por los boxes, aunque lo separaban casi 20s de la punta de la carrera.
Sobre el final, Coulthard, que marchaba a un ritmo notablemente inferior, resistió durante las últimas vueltas a un convoy integrado por los Holden de Tim Slade, Craig Lowndes y David Reynolds. Pese a que los cuatro cumplieron los giros finales separados por escasas décimas, no surgieron finalmente cambios de posiciones.
Cumplidas las 70 vueltas totales, Scott McLaughlin triunfo sin grandes sobresaltos y así alcanzó su cuarta victoria de la temporada, un resultado que lo catapultó a la segunda posición del campeonato tras el 1-2 que logró ayer junto a Coulthard. En la tarde de hoy, el líder del certamen pudo finalizar en la cuarta posición y mantener la punta. En tanto que Jamie Whincup y Shane van Gisbergen completaron el podio.
Para ambos pilotos del Red Bull Holden Racing Team el resultado es más que positivo. Por el lado de las seis veces campeón, acumuló en Darwin su octavo podio de la temporada. Esto lo mantiene firme en la lucha por el título pese a no haber ganado todavía ninguna carrera en el año. En tanto que el vigente monarca de la categoría pudo revertir la suerte de ayer, cuando abandonó tras un golpe con Garth Tander (Holden).
Con estos resultados, el campeonato quedó al rojo vivo, ya que de cara a la siguiente cita, los primeros tres del campeonato han quedado encerrados en solo 16 puntos.
La próxima fecha de los Supercars australianos será el 8 y 9 de julio con la popular Townsville 400, fecha especial que contará con dos competencias de 200 km.
A continuación, el clasificador final de la carrera 2 en Darwin:
1 | Shell V-Power Racing Team | Scott McLaughlin | Ford Falcon FG/X | 70 | 01:21:04.2733 |
2 | Red Bull Holden Racing Aust | Jamie Whincup | Holden Commodore VF | 70 | 01:21:06.5551 |
3 | Red Bull Holden Racing Aust | Shane Van Gisbergen | Holden Commodore VF | 70 | 01:21:28.1176 |
4 | Shell V-Power Racing Team | Fabian Coulthard | Ford Falcon FG/X | 70 | 01:21:29.2617 |
5 | Freightliner Racing | Tim Slade | Holden Commodore VF | 70 | 01:21:29.5116 |
6 | TeamVortex | Craig Lowndes | Holden Commodore VF | 70 | 01:21:30.0864 |
7 | Erebus Penrite Racing | David Reynolds | Holden Commodore VF | 70 | 01:21:31.5203 |
8 | Mobil 1 HSV Racing | Scott Pye | Holden Commodore VF | 70 | 01:21:32.5931 |
9 | Monster Energy Racing | Cameron Waters | Ford Falcon FG/X | 70 | 01:21:36.0427 |
10 | Sengled Racing | Rick Kelly | Nissan Altima | 70 | 01:21:38.1976 |
Campeonato de pilotos:
Pos Piloto Nac Marca Puntos
! Fabian Coulthard NZE Ford 1330
2 Scott McLaughlin NZE Ford 1320
3 Jamie Whincup AUS Holden 1314
4 Shane van Gisbergen NZE Holden 1152
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