NO TIENE TECHO
El líder del campeonato, Johan Kristoffersson (VW), ganó su cuarta final del año en Canadá y logró el 1-2 junto a Petter Solberg. Sebastien Loeb (Peugeot) fue tercero
Por Leandro Mazzucchelli
MANGAS Q3 y Q4
El primer parcial de la jornada tuvo victorias para Reinis Nitiss (Audi), Sebastien Loeb, Kevin Eriksson (Ford) y Petter Solberg, quien finalmente terminó como líder de la general. Con un tiempo de 3.24.745, logrado en su victoria de la carrera 4, el noruego se llevó el máximo puntaje.
Por su parte, en la segunda manga triunfaron Niclas Gronholm (Ford), Timmy Hansen (Peugeot). Timur Timerzyanov (Ford) y Johan Kristoffersson. Al igual que su compañero, el sueco de Volkswagen se quedó con la victoria en la general tras registrar un tiempo total de 3.24.933 en la última competencia.
La clasificación intermedia, previa a los semis, dejó afuera al noruego Andreas Bakkerud (Ford), quien se había complicado ayer en la Q2. Hoy el piloto del Hoonigan Racing no alcanzó a sumar los puntos suficientes para meterse entre los doce mejores.
SEMIFINALES
Golpe de escena en la largada de la primera semi. Mattias Ekström salio muy lento con su Audi y quedó último ni bien comenzó la carrera. Al frente Kristoffersson tomó la punta seguido de Eriksson, Janis Baumanis (Ford) y los hermanos Timmy y Kevin Hansen. Sin embargo, ambos pilotos de Peugeot fueron los primeros en hacer la vuelta joker en el giro inicial. El vigente campeón imitó la estrategia después, pero siguió 6°.
Por su parte, Eriksson utilizó el comodín en la tercera vuelta y al reincorporarse propinó un fuerte roce lateral a Timmy Hansen. Pese al contacto, el sueco de Peugeot prevaleció en el duelo y mantuvo el tercer lugar, por detrás de Kristoffersson y Baumanis.
El líder del campeonato acudió a la vuelta joker en el giro final con más de seis segundos de ventaja, con lo cual pudo defender la punta sin problemas y llevarse una cómoda victoria. Al final de la línea de meta Timmy Hansen y Kevin Eriksson completaron el top 3 que accedió a la final. Por su parte, quedaron eliminados Baumanis, Kevin Hansen y Mattias Ekström, que se retrasó por una falla mecánica.
La segunda semifinal fue otro autentico monólogo de Volkswagen, en el que Petter Solberg se llevó una aplastante victoria por seis segundos y medio de ventaja. Sus escoltas en el top 3, Toomas Heikkinen (Audi) y Sebastien Loeb llegaron tal como largaron, aunque mantuvieron un interesante duelo en la penúltima vuelta. Pese a esto, no hubo cambios en las posiciones y el finlandés llegó por delante del francés.
Con los tres pilotos ya en poder de su boleto a la final, los que quedaron eliminados resultaron ser Timur Timerzyanov, Timo Scheider (Ford) y Ken Block (Ford). El norteamericano hoy fue uno de los pilotos más duros de la jornada tras verse envuelto en varios toques y golpes, sobretodo en las mangas clasificatorias previas.
El vigente campeón, Mattias Ekström (Audi), se quedó detenido con problemas al final de la semi 1
En la largada, los dos Volkswagen de Kristoffersson y Solberg picaron en punta tras haber partido en primera fila. La pulseada entre los Polo fue mano a mano por unos instantes, hasta que el sueco se colocó delante del noruego en la segunda curva. Ambos luego se alejaron inmediatamente de sus rivales y comenzaron a dominar la final.
Tercero se ubicó Heikkinen y por detrás, Sebastien Loeb protagonizó otro duelo entre compañeros hasta que pudo batir a Timmy Hansen para adueñarse del cuarto lugar.
Loeb y Eriksson fueron los primeros en cumplir con la vuelta joker al comienzo de la carrera. Luego, Solberg y Heikkinen hicieron lo propio en el segundo giro. Esto dejó a Kristoffersson como líder solitario. Pero la situación cambió cuando el sueco utilizó su comodín en la vuelta 3. De esa forma, Timmy Hansen quedó como virtual puntero.
Finalmente, el piloto de Peugeot cumplió con su vuelta joker en el cuarto giro y todos quedaron con el requisito ya cumplido. Así, Kristoffersson volvió a colocarse como líder, seguido por Solberg. Timmy Hansen marchaba tercero, pero su 208 se quedó a poco del final. Por lo que el último escalón del podio pasó a manos de Sebastien Loeb.
Cumplidas las seis vueltas totales, Johan Kristoffersson se quedó con la victoria en la final de Trois Rivieres. Con este resultado, el sueco alcanzó su cuarta victoria del año y su tercera consecutiva en las últimas tres fechas. Por su parte, Volkswagen festejó el segundo 1-2 de la temporada junto a Petter Solberg. Mientras que Loeb finalizó tercero, lo cual contabiliza ya su cuarto podio para el francés en lo que va del 2017.
Los últimos dos puestos fueron completados por Kevin Eriksson y Toomas Heikkinen, ya que Timmy Hansen no pudo finalmente cruzar la línea de meta.
En función del certamen, Kristoffersson amplió en cuatro puntos su ventaja en la cima con respecto al escolta Petter Solberg. Mientras que el vigente campeón Mattias Ekström (hoy fuera de la final) sigue tercero, pero a 53 unidades de su compatriota.
La próxima fecha del World RX se llevará a cabo del 1 al 3 de septiembre en Loheac, Francia.
Clasificador de la final en Trois Rivieres, Canadá:
Pos Piloto Nac Marca Tiempo / Dif
1 Johan Kristoffersson SUE Volkswagen 5.02.704
2 Petter Solberg NOR Volkswagen +1.072
3 Sebastien Loeb FRA Peugeot +4.498
4 Kevin Eriksson SUE Ford +8.239
5 Toomas Heikkinen FIN Audi +20.847
6 Timmy Hansen SUE Peugeot a 2 vueltas
Campeonato de pilotos
Pos Piloto Nac Marca Puntos
1 Johan Kristoffersson SUE Volkswagen 211
2 Petter Solberg NOR Volkswagen 176
3 Mattias Ekström SUE Audi 158
4 Sebastien Loeb FRA Peugeot 144
5 Timmy Hansen SUE Peugeot 135
Campeonato de equipos
Pos Equipo Marca Puntos
1 PSRX Volkswagen Sweden Volkswagen 387
2 Team Peugeot Hansen Peugeot 279
3 EKS Audi 222
4 Hoonigan Racing Division Ford 217
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