GranPremioWeb.com

Una vez se apagaron los cinco semáforos, la salida era limpia lo más apasionante fue la lucha entre Ferrari en las primeras curvas aunque Sebastian Vettel arrebataba la plaza a su compañero, Kimi Räikkönen, por el interior de la curva 3. Cabe destacar la mala salida de Carlos Sainz quien perdió la quinta posición rápidamente en la primera curva por tomarla por el exterior ya que le superaron Max Verstappen, Pierre Gasly y Kevin Magnussen más adelante. Además, Marcus Ericsson impactó neumático con neumático contra el Red Bull de Daniel Ricciardo, pero sin aparentes consecuencias para el australiano.

En la misma primera vuelta, el Sauber de Charles Leclerc se detenía y daba por concluida su carrera. El siguiente sexto giro, Max Verstappen perdía potencia paulatinamente y tenía que retirarse, por detrás de los Mercedes y Ferrari, e inmediatamente después aparecía el Virtual Safety Car, el cual solo duró una vuelta. Con el transcurso de las vueltas, el único Red Bull en pista seguía progresando desde el decimocuarto puesto quien entraba en el top 10 rápidamente.

Con el primer cuarto cumplido de sesión, Kimi Räikkönen y Valtteri Bottas fueron los únicos que efectuaron su parada en las posiciones del top 10, mientras que los demás se mantenían en pista. Es importante destacar que Sebastian Vettel había comenzado la carrera con los neumáticos blandos a diferencia de los Mercedes quienes tenían los ultrablandos. Con esta estrategia por parte del alemán se buscaba hacer un overcut sobre las estrellas plateadas para poner en peligro sus posiciones. Llegado a la vuelta 40, Vettel hacía su paso por el pit lane en el que tuvo lugar el cambio de gomas de blandos a ultrablandos. Durante su parada, los mecánicos de la rueda delantera izquierda tuvieron problemas por lo que el alemán perdió el tiempo necesario para salir por delante de Valtteri Bottas.

A falta del último tercio de la sesión, ambos Mercedes estaban en el liderato por delante de los Ferrari y de Daniel Ricciardo. A continuación, Pierre Gasly, Kevin Magnussen, Fernando Alonso y Carlos Sainz. Pocas vueltas después, Stoffel Vandoorne abandonaba cuando estaba situado en zona de puntos gracias a una buena estrategia de McLaren, que permitieron a ambos pilotos escalar posiciones.

Después de todas las paradas, Vettel luchaba con Bottas para intentar subir al segundo escalón del podio, aunque como no podía con el Mercedes, el alemán se alejaba del alerón trasero del W09 para conservar gomas y volver a la carga en los giros finales. Y así lo hizo el de Ferrari, recortó la distancia y adelantaba a Bottas en la salida de la primera curva. Sin embargo, en la curva 2, Valtteri impactaba contra el SF71H de Sebastian, provocando que el finlandés perdiera piezas de la parte derecha de su alerón delantero y, por si no fuera poco, quedaba por detrás de ambos Ferrari. Además, los problemas no terminaban para Bottas ya que Daniel Ricciardo venía realmente fuerte y le podía arrebatar la cuarta plaza. Pero en la vuelta 68, el Red Bull era más rápido y al final de la recta principal intentaba el adelantamiento por el exterior de la curva 1, pero Valtteri no entraba bien en ella y se llevaba por delante al australiano. Con este incidente, Bottas caía a la quinta plaza, mientras que Ricciardo finalizaba en la cuarta.

Tras 70 vueltas, Lewis Hamilton se alzaba con el triunfo en una carrera fantástica que supo controlar desde el inicio y llega al descanso veraniego como líder del campeonato por 24 puntos de colchón. A continuación, los Ferrari rescataban un buen resultado en Hungaroring y se subían al segundo y tercer escalón del podio, con Sebastian Vettel por delante de Kimi Räikkönen. Y con todo lo sucedido, Daniel Ricciardo concluyó en una gran cuarta plaza después de comenzar la sesión en decimocuarta plaza y en quinta finalizó Valtteri Bottas, quien tenía el segundo puesto prácticamente en la mano, pero con errores en las batallas finales, lo perdió todo.

Gran Premio de Hungría - Carrera - Clasificación

Pos	Piloto	Piloto	Vtas.	Tiempo/Dif
1	Lewis Hamilton	MERCEDES	70	1:37:16.427
2	Sebastian Vettel	FERRARI	70	+17.123s
3	Kimi Räikkönen	FERRARI	70	+20.101s
4	Daniel Ricciardo	RED BULL RACING TAG HEUER	70	+46.419s
5	Valtteri Bottas	MERCEDES	70	+60.000s
6	Pierre Gasly	SCUDERIA TORO ROSSO HONDA	70	+73.273s
7	Kevin Magnussen	HAAS FERRARI	69	+1 lap
8	Fernando Alonso	MCLAREN RENAULT	69	+1 lap
9	Carlos Sainz	RENAULT	69	+1 lap
10	Romain Grosjean	HAAS FERRARI	69	+1 lap
11	Brendon Hartley	SCUDERIA TORO ROSSO HONDA	69	+1 lap
12	Nico Hulkenberg	RENAULT	69	+1 lap
13	Esteban Ocon	FORCE INDIA MERCEDES	69	+1 lap
14	Sergio Perez	FORCE INDIA MERCEDES	69	+1 lap
15	Marcus Ericsson	SAUBER FERRARI	68	+2 laps
16	Sergey Sirotkin	WILLIAMS MERCEDES	68	+2 laps
17	Lance Stroll	WILLIAMS MERCEDES	68	+2 laps
NC	Stoffel Vandoorne	MCLAREN RENAULT	49	DNF
NC	Max Verstappen	RED BULL RACING TAG HEUER	5	DNF
NC	Charles Leclerc	SAUBER FERRARI	0	DNF

Campeonato de Pilotos

Pos	Piloto	Nac.	Auto	PTS
1	Lewis Hamilton	GBR	MERCEDES	213
2	Sebastian Vettel	GER	FERRARI	189
3	Kimi Räikkönen	FIN	FERRARI	146
4	Valtteri Bottas	FIN	MERCEDES	132
5	Daniel Ricciardo	AUS	RED BULL RACING TAG HEUER	118
6	Max Verstappen	NED	RED BULL RACING TAG HEUER	105
7	Nico Hulkenberg	GER	RENAULT	52
8	Kevin Magnussen	DEN	HAAS FERRARI	45
9	Fernando Alonso	ESP	MCLAREN RENAULT	44
10	Sergio Perez	MEX	FORCE INDIA MERCEDES	30
11	Carlos Sainz	ESP	RENAULT	30
12	Esteban Ocon	FRA	FORCE INDIA MERCEDES	29
13	Pierre Gasly	FRA	SCUDERIA TORO ROSSO HONDA	26
14	Romain Grosjean	FRA	HAAS FERRARI	21
15	Charles Leclerc	MON	SAUBER FERRARI	13
16	Stoffel Vandoorne	BEL	MCLAREN RENAULT	8
17	Marcus Ericsson	SWE	SAUBER FERRARI	5
18	Lance Stroll	CAN	WILLIAMS MERCEDES	4
19	Brendon Hartley	NZL	SCUDERIA TORO ROSSO HONDA	2
20	Sergey Sirotkin	RUS	WILLIAMS MERCEDES	0