Se terminó una vuelta antes
Similar a lo que ocurrió en Montreal, el año pasado, una falla en el sistema de monitoreo obligó a que el GP de Japón se terminara con una vuelta de antelación.
FOTO: Pirelli Motorsport
Los paneles LED electrónicos mostraron la bandera a cuadros en la 52º vuelta, por lo que se siguió el reglamento deportivo de la Fórmula Uno, que es muy estricto al declarar la terminación de una competencia.
“Si por alguna razón, la señal de final de carrera es dada antes de que el auto líder complete el número de vueltas programadas, o que el tiempo prescrito se haya completado, la carrera se considerará que terminó cuando el auto líder cruzó la línea por última vez, antes de que se diera la señal”, indica la norma.
Aunque esto no cambió los resultados preliminares al frente, benefició a Sergio Pérez, quien en lugar de concluir 17º, fue acreditado con la novena posición. El mexicano, quien había remontado a la zona de puntos, se accidentó con Pierre Gasly en el inicio de la vuelta final, al intentar superarlo por la parte externa de la Curva 2.
Aunque hubo investigación, se determinó que fue un incidente de carrera, además de que no contó para el resultado oficial, al ocurrir después del encendido de la luz con la bandera a cuadros.
Mientras Pérez sumó dos puntos y ahora está empatado con Nico Hulkenberg y Lando Norris con 35, en la décima ubicación general, Gasly quedó en octavo y el alemán de Renault, en décimo; Lance Stroll, quien llegó de forma inicial en 10º, fue 11º.
La última vez que había ocurrido esta eventualidad fue en Canadá, en 2018, cuando la modelo Winnie Harlow, invitada al puesto honorario de banderera, ondeó la bandera a cuadros dos vueltas antes de lo estipulado.
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