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09 de NoviembreRed Bull Soapbox Race

El Gigante habla sobre el SOAPBOX RACE

Norberto Fontana, uno de los jurados de la particular carrera, brindó algunos consejos sobre la construcción, materiales y cuidados para terminar los autos que correrán sin motor.

Llega a Argentina Red Bull Soapbox Race, la carrera de pilotos amateurs más divertida y creativa del mundo en la que los equipos participantes diseñan sus propios ( y locos) carros sin motor. Mañana, a las 14 hs, en la clásica esquina porteña de Av. Corrientes y Florida, 40 equipos argentinos serán desafiados a participar en esta increíble competencia en la que se rodarán cuesta abajo sus creativos autos sin motor.

En este caso, el piloto argentino Norberto Fontana, quien tuvo un gran paso por la Fórmula 1 y por las diferentes categorías del automovilismo nacional, aconseja a los participantes para que tengan el mejor auto posible.

-¿Cuando eras chico armabas este tipo de autos?
-Sí, nos gustaba mucho armar los típicos autitos a rulemanes. No es lo mismo que esto porque no teníamos la plata como para armar grandes estructuras, pero hacíamos todo lo posible para andar rápido.


-¿Cuál es la clave para la construcción?
-Lo primero que tienen que hacer los equipos es tratar de que el auto este bien armado y bien reforzado. Si bien hay un reglamento que tienen que cumplir, lo ideal es tratar de que no se rompa. Lo más importante es poder llegar hasta el final y evitar que el auto tenga roturas.

-¿Vos qué harías para que el vehículo vaya más rápido?
-En este tipo de construcciones lo ideal es que haya poca fricción en los elementos rodantes. Es muy importante que no se frene el auto con nada cuando empieza a rodar. Al no tener ningún tipo de impulsor es clave que después del empuje inicial avance sin problemas por la bajada.

-¿Con qué elementos lo construirías?
-Lo tienen que hacer lo más liviano posible. Seguramente una estructura de caño y con la menor cantidad de elementos que generen peso. Además es clave tener buena suspensión y ruedas que no se frenen en ningún momento del recorrido.

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