Cada dia es mas dificil en el Ruta 40
Joan Barreda Bort fue el más veloz en Motos en la Etapa 3. Lucas Bonetto y Daniel Mazzucco ampliaron su ventaja en Quads 4x2 y 4x4 respectivamente. Entre los Autos, Emliano Spataro sorprendió a todos y se quedó con el día.
Foto: Paco Foto Agencia
Motos: Joan Barreda Bort (Honda CRF450) fue el más velóz en la tercera jornada del Desafío Ruta 40 y ahora acecha peligrosamente a Pablo Quintanilla (KTM 450 Rally) en la lucha por el segundo lugar en la General. El líder, Paulo Goncalves (Honda CRF450), fue segundo en la etapa y mantiene su ventaja al frente de la categoría. La carta fuerte del Team HRC esperó hasta la mitad de la carrera para mostrar sus armas. El español sacó a relucir toda su calidad y se adueñó de la tercera etapa, que tuvo inicio y final en la ciudad de Tinogasta. Pizzolito fue tercero.
Quads 4x2: Lucas Bonetto (HondaTRX) arrasó en la tercera etapa del Desafío Ruta 40 y se escapa en la punta de la categoría. Ahora domina con algo de comodidad en la General seguido por Ignacio Casale (Yamaha Raptor) y Giuliano Giordana (Yamaha Raptor). El piloto de Tierra del Fuego navegó sin dificultades en una etapa que generó más de una complicación a los protagonistas de esta categoría. La búsqueda de un way point generó confusión y varios pilotos no pudieron marcar el paso por esa referencia, por ello, la clasificación cambió luego de que los vehículos arribaron al Bivouac.
Quads 4x4: Liderados por Daniel Mazzucco, quien nuevamente terminó como ganador de etapa, los pilotos del equipo Can Am ocupan todo el podio de los cuadriciclos de tracción integral. Marcelo Schmidt terminó segundo en el día y Lucas Zaffi tercero.
Foto: Paco Foto Agencia
La etapa de mañana: Día de navegación
Una etapa en las dunas es algo esperado en el Desafío Ruta 40. Por eso Fiambala albergará una jornada completa de competencia. El comienzo es sobre pistas firmes que requieren del uso del libro de ruta para transitar por senderos y zonas de campo traviesa con pisos arenosos que en algunos casos incluyen una vegetación que complica la elección del rumbo. Luego hay un breve pero intenso paso por una nueva zona que exigirá un manejo preciso y técnico para no perder tiempo y posiciones, pero teniendo en cuenta la reserva de recursos mecánicos para el sector de dunas puras.
El tránsito por las “montañas de arena” promete la exigencia habitual para la navegación y las tácticas de manejo en lo que es uno de los terrenos más desafiantes en la especialidad del Cross Country, y como siempre será una caja de sorpresas en relación a los resultados finales. Para terminar un día especial los últimos kilómetros serán dentro de un río trabado hasta encontrar un punto de salida que puede complicar a varios.
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