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15 de JulioLibreta de apuntes

Lo que dejó Termas

Los altos costos para una carrera especial. Las contradicciones de los Mazzacane. Los reclamos de los usuarios de Dodge, a pesar de haber ganado.

En Termas de Río Hondo hubo equipos que cobraron un 50 por ciento más en esta carrera porque trajeron más elementos. Uno de ellos fue el Dole Racing. Su dueño, Marco Jakos, explicó que “hubo más consumo de lubricantes y combustible. Trajimos más trompas, pastillas, discos de freno y hasta el chapista”.

En esta estructura corre Gastón Mazzacane (Chevrolet), vicepresidente de la ACTC e hijo del presidente, Hugo Mazzacane. Éste había avisado en la fecha anterior que no quería aumentos para Termas de Río Hondo y sobre quién tomase esa decisión había deslizado que “cada uno es dueño de su destino…”

Por otro lado, corridas ocho fechas del TC, Dodge aún no tuvo un retoque en el reglamento técnico. Sus usuarios siguen reclamando algún cambio a favor. Daniel Uranga, el chasista más reconocido de la marca, dijo que “estamos pidiendo un poco más de RPM y alguna otra variante en los motores. Estamos penando en aceleración”.

Todavía no tuvieron respuesta de la categoría, que mantendría abierto el reglamento técnico hasta que termine la fase regular en la undécima fecha que será en Rafaela, el 6 de septiembre. Luego no se permitirían cambios en la Copa de Oro, la instancia final donde se definirá al campeón.

   

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