Trabajando duro
Lucas Di Grassi reconoció que Renault e.Dams ha hecho el mejor tren de potencia de la Fórmula E; quiere borrar los recuerdos del año pasado para ser competitivo en Buenos Aires.
Por Bruno Tarulli
Di Grassi es sublíder
Lucas Di Grassi (ABT Schaeffler), uno de los dos ganadores de competencias en la temporada 2015-2016, quiere volver a ser uno de los protagonistas en el ePrix de Buenos Aires, evento en el que se accidentó mientras lideraba; al final llegó quinto, pero a la postre se convirtió en uno de los múltiples infortunios que le costaron el título en 2014-2015.
“El año pasado estaba muy cerca de ganar, pero la suspensión se quebró en la última chicana a ocho vueltas del fin", expresó el brasileño a Gran Premio Web. "Fue importante porque si ganaba esa carrera, ganaba el campeonato fácil. Por eso he estado trabajando para recuperar y hacer una buena carrera este año”.
A pesar de tener un arranque sólido de campaña, con un triunfo y un par de segundos lugares, el ex Fórmula Uno alaba el desempeño del Renault e.Dams en el que compite Sébastien Buemi, su rival por la punta del torneo, en cuestión del desarrollo de su motor y chassis.
“Ellos han hecho el mejor drivetrain, por eso empezaron a hacer diferencia en pista”, expresó.
En el marco de la presentación del FIA WEC de este viernes, Di Grassi espera que la escudería Audi, con su R18 e-tron quatro con motor híbrido de 6 Megajoules (6MJ) luche por el título que le arrebató Porsche Motorsport el año anterior y que lo relegó a la cuarta posición general en la división LMP1.
“Empezamos a hacer un coche mejor este año, mejoramos todo, especialmente la parte híbrida. Pienso que va a estar muy bueno”, aseguró.
A pesar de que la escuadra germana sólo tendrá dos máquinas de tiempo completo, Di Grassi hará mancuerna nuevamente con Loïc Duval (quien también corre en la serie eléctrica) y Oliver Jarvis en el auto #8.
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