GranPremioWeb.com

Si bien resta el aval de la FIA, todo parece indicar que el DTM recuperará dos de sus antiguas plazas internacionales para el 2018. Concretamente se trata del circuito británico de Brands Hatch y el italiano de Misano. La cantidad de fechas no variará para el año que viene, por lo que se entiende que Moscú será una de las bajas. Para confirmar estos cambios, solo falta que el calendario “borrador” del ITR sea aprobado por el máximo ente rector del automovilismo. La confirmación llegaría muy pronto.

Dado que aun no se concretó el anuncio oficial, la información llega por consenso de los máximos portales del deporte motor a nivel europeo y dan cuenta del regreso del DTM al Reino Unido e Italia para el mes de agosto de 2018.

Respecto a la cita británica, las primeras especulaciones sobre la elección del circuito giraban en torno a Donington y Brands Hatch. Finalmente, la segunda de ellas parece haber ganado la pulseada dado que se trata de un trazado con mayor preferencia para el ITR, según informan fuentes de Autosport y Motorsport.com.

De esta manera, el DTM recuperaría una plaza internacional que no se visita desde 2006 a 2013, cuando se utilizaba la variante corta, más conocida como “Indy”. Por otro lado, Misano también marcará el regreso de la categoría alemana a Italia, algo que no ocurría desde la temporada 2010, cuando se competía en angosto y técnico circuito de Adria.

Originalmente se pensó que a la fecha británica tendría otorgado un espacio en abril, pero su cambio al mes de agosto significa que Hockenheim será una vez más la sede para la apertura de la temporada 2018, el 5 y 6 de mayo.

La mayor problemática que presenta el borrador de calendario presentado por el ITR apunta a la fecha de Lausitzring, a desarrollarse el 19 y 20 de mayo. Este evento se superpone con el ePrix de Berlín, que la Formula E planea llevar a cabo ese mismo fin de semana. Por lo que se espera que la segunda cita del DTM sea movida para evitar el choque.

Calendario Provisional 2018 DTM
5-6 de mayo               Hockenheim
19-20 de mayo           Lausitzring
2-3 de junio                Hungaroring (Hungría)
23-24 de junio                        Norisring
14-15 de julio             Zandvoort (Holanda)
11-12 de agosto          Brands Hatch (Bretaña)
25-26 de agosto          Misano (Italia)
8-9 de septiembre       Nürburgring
22-23 de septiembre   Red Bull Ring (Austria)
13-14 de octubre        Hockenheim

OBJETIVO: COMPETIR JUNTOS